12月19日，清晨，晴。
    今天是我第一次走进4标的施工现场，走进我们公司承接的、最大的水利工程项目。
站在坑洼遍布的黄土地上，映入眼帘的是一个齐整的、墨绿色的“立方体”——那是沙河渡槽首跨槽身砼第一仓的浇筑现场。整个槽身的外部被一圈厚重的墨绿色帆布包住了，在阳光的映衬下，显得格外肃穆。在门卫师傅的叮嘱下，我老老实实得带上沉甸的红色安全帽，随着人群，慢慢地、一节节地登上施工梯。
    待我钻进了这个墨立方中，里面又是另一番天地——帆布之下是钢筋构成的世界，纵横交错，坐落有序，密密麻麻得铺成了一张钢筋铁网；现场的工人师傅们也正如火如荼的进行了灌浆浇筑。“老陈、老陈！这边好了，”我身前的一位施工员扯着嗓子呐喊着，仿佛声音稍微小点，另一头的人就听不见了，“（设备）慢慢回、慢慢回！莫搞打（砸）到了。”钢板和竹板组成的施工走道，施工人员行来走去，脚下和头上不时传来的“吱吱”声也早已被庞杂的施工声音所淹没了。
12月19日，上午，晴。
    枣阳的冬天很冷，清晨的土地上总是有一层寒霜。夏祖裕和我说，此次浇筑借鉴了普溪河项目部的经验，为了保障第一仓的浇筑作业顺利进行，保障砼反应完全，排除天气因素的影响，防冻剂加简单覆盖，采用泡沫板外侧保温，四周帆布全封闭升温，温控检测设施齐备，24小时温度监控，浇筑现场还布置了二十多个炉子和几十桶热水用来养护砼。制造大型温室，供暖保温，这并不是什么高科技的手段，但它简便易行，快速有效，虽是一个“土办法”，却承载了工地人民的智慧。
    夏祖裕，在大禹公司工作二十余载，现任鄂北4标沙河渡槽施工现场负责人。他说，沙河渡槽的规模在全国数一数二，沙河渡槽采取空中现浇作业的方式也是湖北省渡槽现浇的首例，对鄂北4标甚至是整个鄂北工程都有着借鉴性的意义。说完自己还意味深长的“嗯”了一声，心中的成就感不禁溢于言表。接着，他指着大盒子向我边比划边介绍，支架承载量、群桩结构、碗扣式钢管脚手架、静载预压、三向预应力张拉等相关专业名词络绎不绝，足足介绍了十几分钟，是一个专业知识深厚、施工经验丰富的老水利。
    保证全线建筑物在同一高程，用多组测量仪器多方位精准定位，这个事对技术精湛的夏祖裕来说，不难；保证四方及时到场巡查验收，用网络、微信组建专项工作群联络协调，这个事对经验老道的夏祖裕来说，不难；现阶段要浇筑四跨槽身，施工任务艰巨，但是测好材料供需，排好施工工期，这个事对善于统筹的夏祖裕来说，也不难。
    夏祖裕说，最难的是征地协调。从开工进场的那天开始，征地协调的作战就没有停下来过。最近的一次，项目部只是要征用某块农田的一个角落，但农田主人不同意，说要嘛全征用了要嘛别用，实在难以协调，由于阻工，一个基坑，旋挖机“五进五出”，耽误了大量人力物力不说，任务也没完成，很令人苦恼；有时候，碰到高压线、燃气管道在计划施工区域，那就要协调更久，32号桩位足足花了2个月时间协调才能动工。就在刚才，还接到电话通知，又是征地协调问题，八里坡又有几个人抱着小孩用树把路拦了。
    夏祖裕去处理阻工事件了，他口中说着“很难很难”，但他的脸上却从来没有丝毫气馁，也没想过退缩，镜片之后的双眼透漏出些许坚毅，那种不畏挫折、越挫越勇的坚毅。
12月20日，上午，晴。
    今天一大早我就赶到施工现场等待夏祖裕，希望他再和我讲讲工地上的事，谁知道，我到场的时候已经有一位身材魁梧的中年男子矗立在施工区旁，指挥现场。经打听，原来他是周右明，项目部工程副部长。他2003年加入公司，曾负责基础和安装工作，现在主要负责现场安全措施以及基础桩开挖、土方运输、汛期防汛等。
    项目自动工以来十分重视安全生产工作，项目部各科室以“质量是生命，安全是前提”为根本原则，全方位加强质量和安全管理工作，全力抓好质量安全管理工作，坚决避免质量安全事故发生；项目部还按要求配足了施工需要的质量安全管理人员，明确了责任人，落实岗位责任制并建立质量管理和安全保证体系。周右明是每天到场最早的负责人之一，每天的第一个任务就是保障机械无故障安全运行。他说我要是不早点来看一下机械设备，不早点来看看有没有检修维护的问题，怎么敢叫他们开工，安全可是大事。
    他总是严格要求施工人员遵守安全规范准则，严格实行施工管理规范的标准，保证现场的安全维护措施要达标，坚决贯彻“不安全就不生产”的原则。在工程质量验收方面更是精益求精。提请验收前项目部相关科室先组织自检，坚决保证不超过允许的误差范围；一旦发现不达标的“回炉改造”，绝不敷衍着进行下一步验收程序。他还特意告诉我，国家和省厅十分重视鄂北工程，还专设了安全监理负责抽查和突击巡查，还有各个季度的工程强化措施考核，鄂北4标项目部在安全生产措施上所投入的资金相当于一个小项目的总额了。
    周右明说，安全生产工作，任重而道远。其中，施工难度最大的是架设斜模板，其制作、施工难度都较大，施工时稍有不慎，就会出现“浮模”的情况，制作和浇筑时候要十分注意；还有就是反斜模，由于上大下小，施工时候需要两台吊车，一个专门用来吊人，对安全防护措施的要求极高。据说，每次架设斜模板和反斜模的时候，他必定亲临现场，眉头紧锁，比施工人员还要紧张。
    当然了，也有高兴的时候，就是看到桩位里的建筑物都被合格验收；“就像种庄稼一样，一步一步的，到了收获的季节，就会心满意足的。”他笑着打起来比喻。
    周右明长期在工地上，我问他这么久没回去了，想家里人吗？他立刻回复我说“想，咋不想，但是现在是施工高峰期，要配合施工工作，实在走不开。哎~~~好在家里人说得通、能体谅。有时候加班到8、9点，再等半小时，孩子下自习了，还能视下频说会话。”说着说着，自己竟笑了起来。
肩负着安全生产、民工安全的责任，肩负着身为人夫、又为人父的责任，这个本就魁梧的男人也变得更加伟岸了。
12月20日，傍晚，晴。
    冬天的夜来得特别的早，不到6点，天就黑了一半，夕阳的晚光给项目部涂鸦了一副金色的背景图。逆着光面对我的是一位二十出头、刚来项目部一年的徐冬冬，他黝黑的脸上总是洋溢着笑容。
    他是湖北工程学院路桥专业毕业，2016年12月来公司实习；先后在东郊四个工区施工，浇筑混凝土。他说，他之所以学习这个专业、进入建筑行业完全是受家里人影响，耳濡目染，在选专业时毅然决然选了路桥专业。他还说，因为上学期间曾去一些工地上当过工人、住过工棚，在来公司实习时候已经做好了搬砖、做苦力、面对“恶劣”环境的心理准备，哪知道来了是做施工管理，待遇、生活条件比想象中的只好不坏，让他倍感欣慰。据他回忆，最惨的一次，是连续值了4天夜班，结果刚交班回房躺下，（同事）陈波把他喊去体检，结果由于值夜班的副作用没有消散，导致体检时肝功能和尿常规指数异常，不得不调整一下作息再去重新体检。
    他说，他在鄂北4标有“三最”。一是最大的挑战，是心态的调整。从以前如鱼得水、人生得意的校园生活转换到现在从零开始、无人问津的工地生活，心态上有一定的落差，只有不断进步，不断提升，才能从菜鸟晋升为大师。二是最大的机遇，是认识了公司“能人巧匠”。他说，二公司有能耐的人差不多都在这个项目上了，他能学到的东西还很多。三是最大的成就，是从学徒成长成了小师傅。刚来的时候，现场的工作都还需要他人的悉心指导，而现在，他俨然成为了其他新进员工的小师傅了。
    我问他，年轻人在这里耐得住吗，不向往外面的花花世界吗？他说，说不向往那都是假的，但是，我还年轻，以后有时间去体验世界，现在的主要任务是在工地上好好学习施工经验，打造自身硬件。小小年纪的他有了这等觉悟，着实让我感到惊讶。
    大禹是船，市场是海，品牌是帆。那么我想，这些人就是驱动船只航行的那支桨吧。也许，正是因为有了这些有决心、有担当、有理想的人在工地上持续奉献着青春，大禹这艘巨轮才得以开的更稳、走的更远。